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    發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2012-3-6閱讀:975次

      3月1日,一位重慶鋼材批發(fā)商電話約請(qǐng)重慶晚報(bào)記者,希望就目前重慶鋼材批發(fā)市場(chǎng)的一些問(wèn)題與重慶晚報(bào)記者做個(gè)溝通交流。
      當(dāng)天下午,重慶晚報(bào)記者在其辦公室見(jiàn)到一本湖藍(lán)色封面足有300頁(yè)的“市場(chǎng)搬遷調(diào)查報(bào)告”,有多頁(yè)折壓。
      這位鋼材批發(fā)商,較早即從事這個(gè)行業(yè),對(duì)重慶鋼材市場(chǎng)的發(fā)展脈絡(luò)十分清楚。他說(shuō),市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在,大家有一個(gè)強(qiáng)烈的愿望,就是盡早搬遷。
      重慶晚報(bào)記者看到那本厚厚的調(diào)查報(bào)告,后面十幾頁(yè)蓋滿鮮紅印章,都是那些希望搬遷市場(chǎng)的鋼材批發(fā)商蓋的。
      “實(shí)際希望搬遷的,還更多,至少有80%以上。”這位在重慶市鋼材協(xié)會(huì)擔(dān)任副會(huì)長(zhǎng)的鋼材批發(fā)商說(shuō)。
      3000兄弟17個(gè)家
      重慶晚報(bào)記者從重慶市鋼材批發(fā)商協(xié)會(huì)了解到,重慶現(xiàn)有鋼材貿(mào)易企業(yè)3000余家,產(chǎn)品涉及建筑材料板材管材型材及其他鋼材品種。商家分布于巨龍港灣梨樹(shù)灣恒勝恒冠綠云鑫鵬龍文中鐵18局庫(kù)436處庫(kù)等17個(gè)大大小小鋼材市場(chǎng)內(nèi),年銷鋼材交易量達(dá)2000余萬(wàn)噸,交易金額達(dá)1000余億元,從業(yè)人員達(dá)6萬(wàn)余人。
      重慶鋼材批發(fā)市場(chǎng),從上世紀(jì)開(kāi)市到今天,先后經(jīng)歷了路邊攤棚戶攤專業(yè)賣(mài)場(chǎng)等幾個(gè)發(fā)展階段,如今已經(jīng)面臨發(fā)展瓶頸:各個(gè)市場(chǎng)身處城市中心區(qū),規(guī)模小配套差難以就地升級(jí)換代。
      一年車禍300起
      2月29日下午,重慶晚報(bào)記者從陳家坪出發(fā),前往附近幾個(gè)鋼材市場(chǎng),了解市場(chǎng)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況。
      雖然剛剛下過(guò)小雨,鋼材市場(chǎng)依然經(jīng)營(yíng)正常,不少車輛進(jìn)進(jìn)出出。更多的大型貨車則停靠在各個(gè)路口,等待貨源。而市場(chǎng)里各個(gè)通道邊,都停著不少的小型轎車。一些大中型貨車正在市場(chǎng)內(nèi)上下鋼材。現(xiàn)場(chǎng)看來(lái),有多個(gè)通道停滿車輛,致使進(jìn)出車輛行進(jìn)艱難。在其中一個(gè)通道,一輛大型貨車正在裝貨,為其上貨的吊車正在一旁協(xié)作,這兩個(gè)“兄弟”占據(jù)了大半個(gè)通道,剩下的區(qū)域則停放著車輛,那個(gè)通道就無(wú)法進(jìn)出車輛了。
      而一個(gè)賣(mài)場(chǎng)里,各種類型的鋼材相互混雜,與賣(mài)工字鋼相鄰的,也許就是賣(mài)板材的,也許就是一個(gè)行吊作業(yè)場(chǎng)。顯然,各個(gè)賣(mài)場(chǎng)都是“綜合”的。
      由于鋼材市場(chǎng)均離到站貨源地較遠(yuǎn),運(yùn)輸均是大型車輛,時(shí)常造成城區(qū)交通擁堵癱瘓等,重慶主城近20個(gè)鋼貿(mào)市場(chǎng),就是20個(gè)堵車的地方;同時(shí)由于車輛貨載太重,對(duì)主城區(qū)內(nèi)道路等市政設(shè)施也造成極大危害,與城市化進(jìn)程和暢通重慶建設(shè)極不協(xié)調(diào)。據(jù)重慶市鋼材貿(mào)易商協(xié)會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì),去年里,發(fā)生在鋼材市場(chǎng)的大小車禍有300多起,車輛擦掛事故上千起。
      場(chǎng)地管理是硬傷
      交通擁堵,地勢(shì)狹窄,僅僅是目前鋼材市場(chǎng)的外在弊端,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,更多弊端在其管理上。
      有資料顯示,重慶鋼材市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)主很多,但是基本以地產(chǎn)炒作為主。市場(chǎng)雖然建起來(lái)了,但是門(mén)面租金卻被市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方炒作得很貴,造成鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高,許多企業(yè)不愿意進(jìn)入所謂的鋼材市場(chǎng),以致出現(xiàn)有的新建鋼材市場(chǎng)有市無(wú)商的局面。
      一個(gè)鋼材經(jīng)銷商告訴重慶晚報(bào)記者,地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)的鋼材市場(chǎng)的成本,就是每平方米2500至3000元左右。開(kāi)始的時(shí)候,他們少收甚至不收門(mén)面租金,一旦市場(chǎng)炒作起來(lái)了,他們就把門(mén)面租金提到每月八九十甚至一百多元一平方米,賣(mài)給鋼貿(mào)企業(yè)的門(mén)面每平方米要一萬(wàn)多甚至二萬(wàn)元。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,已有鋼材交易市場(chǎng)專業(yè)性不強(qiáng)物流水平低倉(cāng)儲(chǔ)能力小等弊端表現(xiàn)出來(lái)。地產(chǎn)商為了追求利益的最大化,少修甚至不修倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;少留甚至不留必要道路,利用土地多修建門(mén)面,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不足;市場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有修建規(guī)范的道路和專用停車場(chǎng),造成車輛亂停亂放見(jiàn)縫插針停放,車禍時(shí)常發(fā)生。
      在檔次和經(jīng)營(yíng)管理上,也顯得“落伍”。加工場(chǎng)地和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地混雜,鋼材及產(chǎn)品主要采取露天式堆放。交易方式落后,缺少電子商務(wù)交易平臺(tái),市場(chǎng)形象欠佳。到目前為止,全市尚沒(méi)有一家“賣(mài)場(chǎng)式”信息化管理的現(xiàn)代化物流和專業(yè)市場(chǎng),嚴(yán)重制約了重慶鋼材專業(yè)市場(chǎng)和鋼材貿(mào)易行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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