此次湛江鋼鐵2030冷軋項(xiàng)目建設(shè)將充分借鑒寶鋼三十多年的技術(shù)積累,在總結(jié)以往工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,改變過去工程由外方總承包、設(shè)備引進(jìn)為主的模式,實(shí)施自主設(shè)計(jì)和自主集成建設(shè)。除軋機(jī)機(jī)械、退火爐和少數(shù)關(guān)鍵機(jī)電一體品設(shè)備等引進(jìn)外,其余設(shè)備全部國(guó)產(chǎn)化。
據(jù)悉,該工程總體設(shè)計(jì)由寶鋼工程負(fù)責(zé),三電由寶信軟件負(fù)責(zé),工程施工由五冶和寶冶共同承擔(dān)。2030酸軋機(jī)組計(jì)劃于2016年5月底建成投產(chǎn),連退和熱鍍鋅機(jī)組計(jì)劃于2016年9月底前投產(chǎn)。建成后,該工程將成為世界一流的“少人化、生產(chǎn)無(wú)缺陷板材的冷軋工廠”。
湛江鋼鐵表示,要發(fā)揚(yáng)寶鋼“85·9”精神,加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備、監(jiān)理等部門的協(xié)同與溝通,加強(qiáng)項(xiàng)目管理,嚴(yán)格苛求,克服一切困難,確保工程按期投產(chǎn),把湛江鋼鐵冷軋工程建設(shè)成為世界一流的精品鋼鐵生產(chǎn)基地。寶冶、五冶和寶鋼工程表示,要在湛江鋼鐵工程指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞冷軋項(xiàng)目的工程建設(shè)要求,不遺余力地確保工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資的控制,實(shí)現(xiàn)早日竣工投產(chǎn),為湛江工程作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
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2030冷軋工程是湛江鋼鐵主體工程之一,工程由一條酸軋機(jī)組、一條連退機(jī)組、兩條熱鍍鋅機(jī)組和三條重卷機(jī)組等組成。該工程年設(shè)計(jì)產(chǎn)能220萬(wàn)噸,產(chǎn)品為中高端汽車板和家電板等。